Kundenspezifische Gussteile für Motorgehäuse, chinesischer Hersteller – FUERD
Motorgehäuse aus Aluminiumdruckguss erfreuen sich heute bei Herstellern von Elektromotoren großer Beliebtheit. Im Vergleich zu Motorgehäusen aus Eisenguss bieten Motorgehäuse aus Aluminiumdruckguss viele Vorteile, wie z. B. geringes Gewicht, geringe Geräuschentwicklung, niedrige Kosten und hohe Ausbeute. In Westeuropa werden fast 98 % der gängigen Motorgehäuse im Aluminium-Druckgussverfahren hergestellt. Aufgrund der großen Nachfrage nach Motoren gibt es auch für Motorgehäuse und -köpfe aus Aluminiumdruckguss einen großen Markt.

FUERD Druckguss hat für mehrere Motorenhersteller bestimmte Arten von Motorgehäusen und -köpfen geliefert. Die verschiedenen Arten von Druckguss-Motorgehäusen decken nahezu alle unsere Maschinen mit unterschiedlicher Tonnage ab. 

Vorteile von Motorgehäusen aus Aluminiumdruckguss

Die Einführung von Motorgehäusen aus Aluminiumdruckguss hat sich aufgrund ihrer zahlreichen Vorteile zu einem bedeutenden Markttrend entwickelt. Viele Motorenhersteller sind von Motorgehäusen aus Gusseisen auf Gussgehäuse aus Aluminium umgestiegen.

  1. Leicht: Die Aluminiumlegierung hat ein geringes Gewicht, wodurch Druckguss-Motorgehäuse im Vergleich zu herkömmlichen Eisengussgehäusen leichter sind. Diese Leichtbauweise bietet Vorteile wie verbessertes Handling, geringeres Fahrzeuggewicht und verbesserte Kraftstoffeffizienz.

  2. Wenig Lärm: Aluminium-Druckgussgehäuse können flexibler gestaltet werden, was zu einem geringeren Geräuschpegel führt. Die Materialeigenschaften und Gusstechniken tragen zu einer wirksamen Geräuschdämpfung bei, was zu einem leiseren Motorbetrieb führt.

  3. Ausgezeichnete Leitfähigkeit: Die Aluminiumlegierung weist eine hervorragende Wärmeleitfähigkeit auf und ermöglicht so eine effiziente Wärmeableitung bei Motoranwendungen. Dies trägt zur Aufrechterhaltung einer optimalen Motorleistung bei, indem eine Überhitzung verhindert wird.

  4. Kosteneffizient: Aluminiumlegierungen sind im Allgemeinen kostengünstiger als Eisen. Darüber hinaus führen die Massenproduktionsmöglichkeiten des Aluminium-Druckgussverfahrens zu geringeren Stückkosten. Folglich kann ein Motorgehäuse aus Aluminiumdruckguss günstiger sein als ein Eisengehäuse gleicher Größe.

Motorgehäuse aus Druckguss: Aluminium vs. Eisen

Die Wahl zwischen Aluminium und Eisen für Motorgehäuse aus Druckguss hängt von verschiedenen Faktoren wie Anwendungsanforderungen, Budgetbeschränkungen und gewünschten Eigenschaften ab. Vergleichen wir die beiden Materialien:

  1. Gewicht: Aluminium ist wesentlich leichter als Eisen und daher vorteilhaft für Anwendungen, bei denen eine Gewichtsreduzierung unerlässlich ist, beispielsweise in der Automobil- und Luft- und Raumfahrtindustrie. Leichtere Motorgehäuse können die Kraftstoffeffizienz und die Gesamtleistung verbessern.

  2. Stärke: Eisen hat im Allgemeinen eine höhere Zug- und Druckfestigkeit als Aluminium und eignet sich daher besser für Hochleistungsanwendungen, bei denen das Gehäuse hohen Belastungen und Belastungen standhalten muss.

  3. Wärmeableitung: Aluminium verfügt im Vergleich zu Eisen über eine bessere Wärmeleitfähigkeit, was bedeutet, dass es Wärme effektiver ableiten kann. Dadurch eignet sich Aluminium ideal für Anwendungen, die Umgebungen mit hohen Temperaturen beinhalten oder bei denen die Wärmeableitung von entscheidender Bedeutung ist.

  4. Korrosionsbeständigkeit: Aluminium verfügt über eine natürliche Oxidschicht, die für eine gute Korrosionsbeständigkeit sorgt. In bestimmten Umgebungen, beispielsweise im Meer oder in stark sauren Umgebungen, kann Eisen aufgrund seiner besseren Korrosionsbeständigkeit bei entsprechender Beschichtung jedoch bevorzugt werden.

  5. Bearbeitbarkeit: Aluminium lässt sich im Allgemeinen leichter bearbeiten als Eisen, was bei Herstellungs- und Reparaturprozessen von Vorteil sein kann.

  6. Kosten: Aluminium ist oft teurer als Eisen, was sich insbesondere bei kostensensiblen Anwendungen auf die Materialwahl auswirken kann.

  7. Abschirmung gegen elektromagnetische Störungen (EMI): Eisen ist Aluminium hinsichtlich der elektromagnetischen Abschirmung überlegen, was für bestimmte Motoranwendungen, die empfindlich auf elektromagnetische Störungen reagieren, von entscheidender Bedeutung sein kann.

  8. Designkomplexität: Aluminiumdruckguss ermöglicht aufgrund seines im Vergleich zu Eisen niedrigeren Schmelzpunkts kompliziertere und komplexere Designs.

Letztendlich hängt die Wahl zwischen Aluminium und Eisen von den spezifischen Anforderungen der Motorgehäuseanwendung ab und berücksichtigt Faktoren wie Gewicht, Festigkeit, thermische Eigenschaften, Korrosionsbeständigkeit, Kosten und Herstellungsaspekte. Beide Materialien haben ihre Stärken und Schwächen, und die Entscheidung sollte auf einer sorgfältigen Bewertung der spezifischen Anforderungen des Motorgehäuses basieren.